橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)故障現(xiàn)象及解決方法
橋式起重機(jī)是施工單位常用到的一種吊裝運(yùn)輸設(shè)備,確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好,要尤其重視安全管理和使用。橋式起重機(jī)在惡劣的工況環(huán)境中頻繁的起動(dòng)、制動(dòng),很有可能會(huì)因操作不當(dāng)或維修保養(yǎng)不及時(shí)造成設(shè)備發(fā)生安全事故。
(1)起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響:故障點(diǎn)可能在平衡閥上。平衡閥的特點(diǎn)是:打開慢、回油快,使得平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)有安全保護(hù)作用。會(huì)發(fā)出異響是由于設(shè)備長期使用,而工作人員對(duì)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí),導(dǎo)致阻尼部分有少許油污,使得阻尼加重,影響平衡閥打開時(shí)間,造成平衡閥打開與起升制動(dòng)打開不協(xié)調(diào)而發(fā)出打齒的異響。
解決方法:將平衡閥拆卸下來,進(jìn)行清洗、組裝、調(diào)整等。除此之外,防范類似事故發(fā)生,要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。
(2)起升無力:可能是由于液壓馬達(dá)泄油量過大,造成容積效率明顯下降引起起升無力;或者是控制元件溢流閥泄油,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去,終導(dǎo)致起升無力。
解決方法:拆下馬達(dá)泄油口,操縱起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行觀察是否正常;拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去,更換零部件,調(diào)整壓力到設(shè)計(jì)值即可恢復(fù)正常。
橋式起重機(jī)講解影響起重機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的因素
為了保證門式起重機(jī)在使用過程中的安全性,聯(lián)軸器的鍵是絕對(duì)不能出現(xiàn)松動(dòng)的,而且還必須配合得相當(dāng)緊密。同時(shí),連接聯(lián)軸器的時(shí)候,不能超過歪斜和徑向位移的允許范圍,否則它的傳動(dòng)性能就會(huì)受到影響。橋式起重機(jī)
起重機(jī)中有三個(gè)構(gòu)件,它們雖然不是核心的部分,但是對(duì)設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行也有著很大的決定作用。因此在平時(shí)的檢查、維護(hù)過程中,將也要作為重點(diǎn)進(jìn)行處理,而它們就是起重機(jī)的吊鉤、鋼絲繩和制動(dòng)器。
聯(lián)軸器連接是通過螺栓緊固的,所以不管是螺栓孔還是螺栓磨損嚴(yán)重的話,都要及時(shí)更換,以免引發(fā)安全事故。其實(shí)在平時(shí)的運(yùn)用過程中,我們可以用小錘敲擊來檢驗(yàn)起重機(jī)聯(lián)軸器的狀態(tài),如果有缺陷的話就要立即更換。
總之,關(guān)于聯(lián)軸器的各個(gè)細(xì)節(jié)都要謹(jǐn)慎處理,否則都有可能影響到起重機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。
橋式起重機(jī)的安全操作規(guī)程
一、對(duì)新安裝的、經(jīng)過大修或改變重要性能的起重機(jī),在使用前必須都應(yīng)當(dāng)按照起重機(jī)性能試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行吊重試驗(yàn)。
二、起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)先作無負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅,前后左右的運(yùn)行以及制動(dòng)器、限位裝置的安全性能試驗(yàn),如果設(shè)備存在故障,應(yīng)排除后才能正式作業(yè)。
三、起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合,服從信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),無論是誰發(fā)出的緊急停車信號(hào),司機(jī)應(yīng)立即停車。
四、司機(jī)在得到信號(hào)員發(fā)出的起吊信號(hào)后,必須先鳴信號(hào)后起重。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |